Юл яктыртушәһәр төзелеше һәм инфраструктура үсешенең мөһим ягы. Шоферлар һәм җәяүлеләр өчен күренүне күтәрү генә түгел, җәмәгать урыннарында куркынычсызлыкны тәэмин итүдә дә мөһим роль уйный. Шәһәрләр үсә һәм эволюциясе буларак, юлны яктырту параметрларын аңлау эффектив дизайн һәм тормышка ашыру өчен бик мөһим. Бу мәкалә юлны яктыртуны билгеләгән төп параметрларга күз салуны ала, барлык юл кулланучыларының ихтыяҗларын канәгатьләндерүен тәэмин итә.
1. Яктырту дәрәҗәсе
Roadл яктыртуның төп параметрларының берсе - люкцияләү дәрәҗәсе, люкс. Бу өскә төшкән яктылык күләмен аңлата. Төрле юлларның төрле дәрәҗәсе яктырту таләп итә. Мәсәлән, магистральләр гадәттә торак урамнарыннан зуррак яктырту дәрәҗәсен таләп итә. Яктыручы инженер җәмгыяте (ISS) күренекле булмаган яктырту дәрәҗәсен тәэмин итүче төрле юл төрләре өчен тәкъдим ителгән яктырту дәрәҗәсен күрсәтә, куркынычсыз навигация өчен җитәрлек.
2. Бердәмлек
Бердәмлек - юл яктырту дизайнында тагын бер төп параметр. Бу билгеле бер өлкә эчендә җиңел бүлүнең эзлеклелеген көчәйтә. Higherгары бердәмлек хәтта яктылык таратуны күрсәтә, куркынычсызлык куркынычларын булдыра алырлык кара таплар мөмкинлекләрен киметә. Бердәмлек - уртача яктырту белән минималь ягулыкны бүлеп исәпләнә. Alsoз юлны яктырту өчен, 0,4 яки югарырак катнашу, гадәттә, барлык өлкәләрнең да яктыртылган дип тәэмин ителә.
3. Төс тәрбияләү индексы (CRI)
Төсләр тәрҗемә итү индексы (CRI) - табигый яктылык белән чагыштырганда җиңел чыганакның төсләрен ничек төгәл күрсәтә. Arsл яктырту өчен югарырак CRI яхшырак, чөнки ул машина йөртүчеләргә һәм җәяүлеләргә төгәлрәк төскә караганда төгәлрәк сизәргә мөмкинлек бирә, бу юл сигналларын, юл билгеләрен һәм башка мөһим күренешләрне ачыклау өчен бик мөһим. Roadлны яктырту кушымталары өчен 70 яки аннан да күбрәк кри, гадәттә, тәкъдим ителә.
4. Якты чыганак төре
Lightл яктыртуда кулланылган яктылык төре энергия нәтиҗәлелеген сизелештә, хезмәт күрсәтү чыгымнары һәм гомуми чыгыш ясый. Гомуми яктылык чыганакларына югары басым (HPS), Металл Галид (MH), һәм яктылык диодлары (Ледс).
- югары басым натрий (HPS): Аларның сарыфнекләре белән танылган, HPS лампалары - энергияне нәтиҗәле һәм озын хезмәт тормышы. Ләкин, аларның түбән төсләрен күрсәтү индексы төсле идентификацияне кыенлаштыра ала.
- Металл Галид (М.): Бу лампалар агарак яктылык бирә, югарырак CRI белән тәэмин итәләр, алар төс идентификациясе тәнкыйтьләгән өлкәләргә яраклы. Ләкин алар күбрәк энергия белән кулланалар, югары басымлы натрий лампасына караганда кыска гомерле тормышта кыска вакытлы тормыш тормышын ала.
- Яктылык чыгаручы диод (LED): Спарталар энергия нәтиҗәлелеге, озын гомер буе популярлаша, һәм төс температурасының киң ассортиментын тәкъдим итү сәләте аркасында популярлаша. Алар шулай ук җиңел бүлүне яхшырак контрольдә тотарга, җиңел пычрануны һәм ялтыравыкларны киметергә мөмкинлек бирә.
5. Багана биеклеге һәм арасы
Якты полякларның биеклеге һәм аралары - юл яктырту эффектына тәэсир итүче мөһим параметрлар. Озын бөдрәләр зуррак мәйданны яктырта ала, кыскарак поляклар бер үк дәрәҗәгә ирешү өчен якынрак арасы китерергә мөмкин. Оптималь биеклек һәм аралар юл төренә бәйле, яктылык чыганагы кулланылган һәм кирәкле яктырту дәрәҗәсенә бәйле. Дөрес җиңел полюс урнаштыру күләгәләрне киметә һәм яктылыкның барлык өлкәләренә җитә.
6. Контроль
Нурлау - юл яктыртылуда мөһим проблема, чөнки ул күренүчәнлек боза һәм куркыныч машина йөртү шартлары тудыра. Roadлны яктырту дизайны ялтыравыкларны киметү чараларын үз эченә ала, мәсәлән, скринка җайланмаларын куллану яки яктылыкны юнәлтү кебек. Максат - машина йөртүчеләргә яки җәяүлеләргә уңайсызлык китермичә тиешле яктырту. Ялган контроле шәһәрләр торак биналарына һәм бизнеска якын урнашкан шәһәр районнарында аеруча мөһим.
7. Энергия нәтиҗәлелеге
Энергия куллану һәм әйләнә-тирә мохиткә йогынтысы турында борчылулар белән, энергия нәтиҗәлелеге юлны яктырту дизайнында төп параметрга әйләнде. Энергияне сак тотучы җиңел чыганаклар куллану энергия куллануны сизелерлек киметә һәм эш чыгымнарын киметә ала. Моннан тыш, юл шартларына нигезләнгән яктылыкны көйләүче адп яктырту системалары кертү, мәсәлән, тигез яктырту системалары кертү, энергия нәтиҗәлелеген тагын да яхшырта ала.
8. Хезмәт күрсәтү һәм ныклык
Техник вакыт таләпләре һәм юлны яктырткычларның ныклыгы мөһим уйланулар. Яктырту системалары профилактиканы җиңеләйтү, эштән азат итүне җиңеләйтү өчен җиңел булырга тиеш. Моннан тыш, яктырткыч җитештерү өчен кулланылган материаллар әйләнә-тирә мохит шартларына каршы торырга ярылырга тиеш. Яктырту системалары вакыт узу белән яктырту системаларын функциональ булып калу өчен даими хезмәт күрсәтү графигы эшләнергә тиеш.
9. Экологик йогынты
Ниһаять, юл яктырткычның әйләнә-тирә мохиткә йогынтысы игътибарсыз калмый. ЭКСОСистемалардан зыян күргән һәм кеше сәламәтлегенә зыян китерә торган җиңел пычрану - шәһәр районнарында үсә баруы. Яктылык агып чыгуын һәм ялтыравыкны киметүче Roadлны яктырту системаларын проектлау бу эффектларны йомшартырга булыша ала. Моннан тыш, энергияне сак тоту технологияләрен куллану углерод чыгаруны киметергә ярдәм итә һәм тотрыклы үсеш максатларына туры килә.
Ахырда
Йомгаклап әйткәндә, юлны яктырту параметрлары куркынычсызлык, күренүчәнлек һәм әйләнә-тирә мохит тәэсиренә тәэсир итүче берничә факторны үз эченә ала. Якмаслык дәрәҗәләрне, җиңел чыганак тибын, багана биеклеген, багананы контрольдә тоту, энергияле контроль, саклау, энергия эффективлыгы, барлык юллар кулланучыны барлык юлларның куркынычсызлыгын яхшырту эффектив юлларны яктырту системаларын эшләргә мөмкин. Технология дәвам итәюлны яктырту киләчәгекуркынычсызрак, куркынычсыз һәм җанлы шәһәр мохитенә юл ача булыр дип көтелә.
Пост вакыты: Октябрь-31-2024
